Die nächste halbe Stunde kostet dann 50 cent. An allen anderen Standorten sind zunächst 20 cent zu zahlen, bevor -wie die Tabelle zeigt- weitere 60 Minuten 50 cent kosten. In einer Testphase soll bis Ende des Jahres festgestellt werden, ob eine Bewirtschaftung der Automaten an eine Firma übertragen werden soll. 

So weit so gut: 

Nun stellt sich die Frage nach dem Sinn und der Notwendigkeit der Parkraumbewirtschaftung, an der die Meinungen wie erwartet weit auseinandergehen. Sinn und Notwendigkeit lassen sich allerdings ganz einfach darstellen:

Es gibt drei Dinge die man mit den kostenpflichtigen Parkplätzen erreichen könnte.

a) Die Stadtkasse entlasten. 

b) Anreize für eine Bahnhofstraße mit weniger Lärm und weniger Abgasen schaffen.

c) Die Stadtkasse entlasten und Anreize für eine Bahnhofstraße mit weniger Lärm und weniger Abgasen schaffen.

Es bleibt abzuwarten, welcher der drei Punkte durch die Bewirtschaftung erfüllt werden kann. Aus unserer Sicht muß zumindest ein Teil der Einnahmen den nicht-motorisierten Verkehrsteilnehmern zugutekommen, um den Umstieg vom PKW (z.B. auf das Fahrrad) attraktiver zu machen.

Wenn das nicht die Konsequenz aus der Maßnahme ist, bleibt Wedel endgültig im Altertum der Verkehrspolitik stecken. Dann wäre auch der Eindruck, dass die Stadt hier abkassieren will durchaus nachvollziehbar.

_{6.04.2014, R.Hagendorf}